
Стойка (линк, тяга) стабилизатора служит для крепления собственно самого стабилизатора поперечной устойчивости с центральным элементом подвески.
Преимущества и назначение
- Это либо поворотный кулак, либо ступица.
- Стабилизатор борется с кренами кузова при поворотах и отвечает за общую устойчивость автомобиля.
- А вот стойка устраняет жесткость соединения, играя роль демпфера и гася многочисленные разнонаправленные усилия, неизбежно возникающие при неравномерном движении и поворотах.
- Она связывает работу подвески и стабилизатора, создавая успешный тандем.
- Как следствие, сами тяги испытывают немалые нагрузки, что приводит к их разрушению.
- По сути они являются расходными элементами.
- Это справедливо, ведь дешевле и легче стойки стабилизатора купить, чем тратиться на более дорогие элементы подвески.
Описание
Стойка (линк, тяга) стабилизатора служит для крепления собственно самого стабилизатора поперечной устойчивости с центральным элементом подвески. Это либо поворотный кулак, либо ступица. Стабилизатор борется с кренами кузова при поворотах и отвечает за общую устойчивость автомобиля. А вот стойка устраняет жесткость соединения, играя роль демпфера и гася многочисленные разнонаправленные усилия, неизбежно возникающие при неравномерном движении и поворотах. Она связывает работу подвески и стабилизатора, создавая успешный тандем. Как следствие, сами тяги испытывают немалые нагрузки, что приводит к их разрушению. По сути они являются расходными элементами. Это справедливо, ведь дешевле и легче стойки стабилизатора купить, чем тратиться на более дорогие элементы подвески. Конструкция стоек стабилизатора Устройство стоек стабилизатора несложное, даже примитивное. Это обычный шток небольшой длины, как правило, от 5 до 25 см, к которому приварены шарниры либо сайлентблоки. К основным элементам (стабилизатору и поворотному кулаку) он крепится резьбовым соединением. Шарнир защищается пыльником, а внутрь закладывается смазка. Вариантов стоек множество и это диктуется различными конструктивными требованиями. Симметричные (устанавливаются на любую сторону, любым концом вверх), несимметричные (правые и левые, шарниры крепятся под разными углами). Задние стойки, в отличие от передних, симметричными не бывают.
Бренд: RTS
Артикул: 97-90409
Описание детали: Тяга / стойка, стабилизатор
Длина [мм]: 294,5
Вес [кг]: 0.362
Стойка: Соединительная штанга
Наружная резьба 2 [мм]: M10x1,5
Альтернативные названия:
97-90409_тяга стабилизатора переднего! Renault Laguna 1.5DCi-3.0DCi 07>/Grandtour 07>
Тяга стабилизатора пер. RENAULT: LAGUNA 1.5DCI-3.0DCI 07-/GRANDTOUR 07-
Тяга стабилизатора RENAULT LAGUNA 07- перед.лев/прав.
Тяга стабилизатора пер. RENAULT: LAGUNA 1.5DCI-3.0
Замена стоек стабилизатора Рено Дастер
Характеристики
| Бренд | RTS |
| Артикул | 9790409 |
| Категория | Рулевое управление Renault Duster |
| Автомобиль (по названию товара) | Renault Duster |
Частые вопросы
Как проверить, подойдёт ли товар?
Напишите в WhatsApp +7 776 180 29 49 марку, модель и год выпуска автомобиля (или VIN) — проверим по каталогу и подскажем.
Как оплатить?
Наличными, картой или в рассрочку Kaspi Red и Halyk.
Где купить?
В магазине Vita-Avto в Кокшетау, ул. Ауэзова, 280. Наличие и остаток указаны выше.
Стойка стабилизатора RTS 9790409 Duster
Көлігіңізге сәйкестігін тексеру үшін WhatsApp арқылы жазыңыз: +7 776 180 29 49 — маркасын, моделін және шыққан жылын көрсетіңіз, біз тексеріп, кеңес береміз. Тауардың бары мен қалдығы жоғарыда көрсетілген, Vita-Avto дүкені Көкшетауда орналасқан. Қолма-қол ақшамен, картамен немесе Kaspi Red және Halyk арқылы бөліп төлеуге болады.


