Задние амортизаторы SS20 для Lada Vesta. Отличное решение для повседневной эксплуатации в условиях города.Обеспечивают мягкость подвески, плавность хода автомобиля и спокойное передвижение. Отличная устойчивость и равномерное сцепление с дорожным покрытиемВысокая надежность и долговечностьСтабильность работы при температуре окружающего воздуха..

Производитель-                  STELLOX. Артикул-                              42140106SX. Наименование-                   Амортизатор. Описание поставщика-  &nbs..

Амортизатор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов, а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения в тепловую. Характеристики: EAN-13:                     4680295023654. Высота, мм:&nb..

Задний амортизатор подвески TRIALLI для Lada Vesta Cross.Гасит колебания, поглощает толчки и удары элементов подвески и корпуса автомобиля.Отличная устойчивость и равномерное сцепление с дорожным покрытиемСтабильность работы при перепадах температуры окружающего воздуха..

Комплект передних амортизаторов (стойки) SS20 для Lada Vesta.Обеспечивают мягкость подвески, плавность хода автомобиля и спокойное передвижение.Отличная устойчивость и равномерное сцепление с дорожным покрытиемВысокая надежность и долговечностьСтабильность работы при перепадах температуры окружающего воздуха..

Амортизатор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков, и ударов подвижных элементов, а также корпуса самого транспортного средства. Посредством превращения механической энергии движения в тепловую. Производитель-                   TRIALLI. Артикул-          ..

Амортизатор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков, и ударов подвижных элементов, а также корпуса самого транспортного средства. Посредством превращения механической энергии движения в тепловую. Производитель-                   TRIALLI. Артикул-          ..

Стойка газонаполненная передней подвески (2шт) Lada Vesta, Vesta SW. Амортизатор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения в тепловую. Стойки АСОМИ для автомобилей LADA Vesta улучшают ходовые ка..

Стойка газонаполненная передней подвески (2шт) "КомфортPro" Lada Vesta, Vesta SW. Амортизатор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения в тепловую. Стойки АСОМИ для автомобилей LADA Vesta улучша..

Пыльник амортизатора или стойки представляет собой резиновую гофру-чехол, которая закрывает рабочую поверхность штока. Пыльник работает в самой грязной зоне автомобиля — колёсных арках, поэтому в его складках постоянно скапливается дорожная грязь и песок, активно перетирая резину...

Комплект втулок стабилизатора (подушки) CS20 для автомобилей семейства Lada Vesta.Основная функция втулок - направлять штангу стабилизатора и гасить вибрации, удары и шумы при движении автомобиля.Изготовлены из полиуретанаСочетают высокую твердость и эластичностьИмеют отличные виброизолирующие свойства..

Втулка стабилизатора поглощает вибрацию от узлов подвески, тем самым придает большую плавность хода автомобилю и снижает шум. Втулка представляет собой упругую деталь, изготовленную из резины методом литья. Производитель-                                 ..

Комплект подушек стабилизатора (втулки) Сэви-Эксперт (2 шт.) для Lada Vesta.Основная функция резиновых подушек - направлять штангу стабилизатора и гасить вибрации, удары и шумы при движении автомобиля.Резина изготовлена по инновационной технологии USPKСочетание высокой твердости и эластичностиПовышенная грузоподъемностьОтличные виброизолирующие сво..

Кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости Современные автомобили, способны передвигаться по дороге на достаточно высокой скорости. Для удержания автомобиля на прямом участке дороги, хватает и совокупной жёсткости пружин со стойками амортизаторов, но для прохождения поворотов на высокой скорости, необходим более упругий механизм, так как д..

Комплект лифта передней подвески состоит из: - Проставка (Сталь. Оцинковка) - 2 шт.- Удлинитель стойки (Сталь. Оцинковка) - 2 шт.- Гайка опорной шайбы (Сталь. Оцинковка) - 2 шт.- Крышка гайки - 2 шт.- Инструкция по установке..

Опора амортизатора (подушка) – это резинометаллическое устройство с помощью которого стойка крепится к подвеске и к кузову транспортного средства. Опорный подшипник амортизатора обеспечивает подвижное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Производитель-              &..

Опора амортизатора (подушка) – это резинометаллическое устройство, с помощью которого стойка крепится к подвеске и к кузову транспортного средства. Опорный подшипник амортизатора обеспечивает подвижное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Производитель-              ..

Шаровая опора – узел, соединяющий ступицу управляемого колеса и рычаг подвески.  Это конусообразный палец со сферическим или грибообразным наконечником, способный вращаться и одновременно раскачиваться на небольшие углы в корпусе опоры. Корпус крепится к рычагу болтами или запрессовывается в него. Производитель-   ..

Шаровая опора – узел, соединяющий ступицу управляемого колеса и рычаг подвески.  Это конусообразный палец со сферическим или грибообразным наконечником, способный вращаться и одновременно раскачиваться на небольшие углы в корпусе опоры. Корпус крепится к рычагу болтами или запрессовывается в него. Производитель-   ..

Подшипник — сборочный узел, являющийся частью опоры или упора, и поддерживающий вал, ось или иную подвижную конструкцию с заданной жёсткостью. Фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качение с наименьшим сопротивлением, воспринимает, и передаёт нагрузку от подвижного узла на другие части конструкции. Производитель-  ..

Опорный или упорный подшипник – это часть стойки Макферсон (McPherson). Он обеспечивает подвижное сочленение амортизатора с корпусом автомобиля. Опорный подшипник передней стойки в процессе эксплуатации испытывает огромные нагрузки. Вес всей передней части машины, включая мотор, ложится именно на этот узел...

Что такое опорный подшипник и для чего он нужен: Это подшипник качения, входящий в узел переднего амортизатора. По сути, это связующее звено, соединяющее кузов с подвеской и дающее возможность амортизатору без сопротивления проворачиваться в верхней опоре. Производитель-        &nb..

Подшипник ступицы — это центральный элемент ходовой части, от которого зависит как работоспособность автомобиля, так и безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Выход из строя (износ) любого из подшипников приводит к тому, что автомобиль становится неуправляемым. Компания занимается разработкой и про..

Подшипник передней ступицы.Основная функция детали – обеспечение плавности, равномерности и стабильности вращения колеса вокруг своей оси.При неисправности ступичного подшипника вращение колеса становится неравномерным, колесо начинает болтаться и на больших скоростях это может привести к аварии...

Подшипник – это устройство, поддерживающее часть опоры. Это может быть ось, вал или иная деталь, однако в любом случае главное назначение подшипника – зафиксировать вал в пространстве, обеспечив ему свободное вращение или качание. Ступичный подшипник — элемент подвески автомобиля, предназначенный для о..