Втулки стабилизаторов поперечной устойчивости - не самая сложная по конструкции деталь. Что не мешает таким «подушкам» или, как их еще фамильярно называют, «резинкам» напрямую влиять на управляемость автомобиля.Втулки стабилизатора - это пара упругих U-образных элементов, которые вместе с удерживающими их хомутами крепят к подрамнику или кузову цен..

Втулки стабилизаторов поперечной устойчивости - не самая сложная по конструкции деталь. Что не мешает таким «подушкам» или, как их еще фамильярно называют, «резинкам» напрямую влиять на управляемость автомобиля.Втулки стабилизатора - это пара упругих U-образных элементов, которые вместе с удерживающими их хомутами крепят к подрамнику или кузову цен..

Датчик давления гидроусилителя руля, многие насосы гидроусилителя руля оснащены реле давления, либо датчик давления может быть встроен в напорный шланг гидроусилителя руля. Модуль управления двигателем получает данные от этого датчика, который используется для управления двигателем (ЕСМ) . Поскольку насос гидроусилителя руля может оказывать зн..

Рулевой наконечник — это элемент рулевого управления в автомобиле обеспечивающий подвижность и поворот колес на нужный угол. В его принцип заложено шаровое соединение. На одной стороне наконечник прикреплен к рулевой тяге, а на другой соединен с поворотным кулаком...

Левый наконечник рулевой тяги PATRON для Renault Duster.Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Рулевой наконечник — это элемент рулевого управления в автомобиле обеспечивающий подвижность и поворот колес на нужный угол. В его принцип заложено шаровое соединение. На одной стороне наконечник прикреплен к рулевой тяге, а на другой соединен с поворотным кулаком...

Насос гидроусилителя руля NSP для Renault Duster.Является устройством для преобразования механической энергии в давление жидкости. Нагнетает масло в рулевой механизм под давлением и обеспечивает работу гидравлического усилителя руля.Предназначен для замены штатного насоса в случае неисправности...

Насос ГУРа для автомобилей Lada Largus, Renault Duster, Logan, Sandero.Является устройством для преобразования механической энергии в давление жидкости. Нагнетает масло в рулевой механизм под давлением и обеспечивает работу гидравлического усилителя руля.Предназначен для замены штатного насоса в случае неисправности...

Шаровая опора (или просто шаровая) - это шарнир, который может использоваться в разных узлах автомобиля. Здесь речь пойдет о шаровой в качестве соединительного элемента рычага подвески и ступицы управляемого колеса. Шаровая позволяет колесу в определенных пределах свободно поворачиваться в горизонтальной плоскости, но препятствует его отклонению от..

В автомобилях органы управления вспомогательными устройствами (указателями поворота, светотехникой, стеклоочистителями и иными) вынесены в особый узел - подрулевой переключатель. Подрулевые переключатели - органы управления различными электрическими приборами и системами автомобиля, выполненные в виде рычагов и установленные на рулевой колонке под ..

В большинстве колесных транспортных средств колеса удерживаются ступицей, которая опирается на ось через специальные подшипники.  Подшипник ступицы (ступичный подшипник) - узел ходовой части (подвески колес) колесных транспортных средств; подшипник качения той или иной конструкции, обеспечивающий соединение, центровку и свободное вращение ступицы к..

Подшипники ступицы - опорный узел автомобиля, который работает в тяжелых условиях и воспринимает динамические нагрузки. От их технического состояния и качества зависит безопасность людей. Экономия в данном случае может быть фатальной, поэтому следует быть предельно внимательным при выборе запчастей. Ступица автомобиля - элемент подвески, с пом..

В большинстве колесных транспортных средств колеса удерживаются ступицей, которая опирается на ось через специальные подшипники.  Подшипник ступицы (ступичный подшипник) - узел ходовой части (подвески колес) колесных транспортных средств; подшипник качения той или иной конструкции, обеспечивающий соединение, центровку и свободное вращение..

В большинстве колесных транспортных средств колеса удерживаются ступицей, которая опирается на ось через специальные подшипники.  Подшипник ступицы (ступичный подшипник) - узел ходовой части (подвески колес) колесных транспортных средств; подшипник качения той или иной конструкции, обеспечивающий соединение, центровку и свободное вращение..

Правый наконечник поперечной рулевой тяги RTS для Renault Duster.Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Ключевым элементом системы рулевого управления является наконечник рулевой тяги. От исправности этого механизма, который отвечает за повороты колес, зависит не только возможность комфортного управления автомобилем, но и безопасность водителя и пассажиров. Поэтому при первых признаках, указывающих на неполадки наконечника, необходимо делать диагност..

Правый наконечник поперечной рулевой тяги.Наконечник – один из ключевых элементов рулевой тяги. Отвечает за манёвры машины, комфорт и лёгкость управления, передаёт усилие от рулевой колонки к управляемым колёсам.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог. На срок слу..

Левый наконечник поперечной рулевой тяги.Наконечник – один из ключевых элементов рулевой тяги. Отвечает за манёвры машины, комфорт и лёгкость управления, передаёт усилие от рулевой колонки к управляемым колёсам.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог. На срок служ..

Стойка (линк, тяга) стабилизатора служит для крепления собственно самого стабилизатора поперечной устойчивости с центральным элементом подвески. Это либо поворотный кулак, либо ступица.  Стабилизатор борется с кренами кузова при поворотах и отвечает за общую устойчивость автомобиля. А вот стойка устраняет жесткость соединения, играя роль демпфера и..

В рулевом приводе почти всех колесных транспортных средств предусмотрены элементы, передающие усилие от рулевого механизма на колеса - рулевые тяги. Рулевая тяга - элемент привода механизма рулевого управления колесных транспортных средств (за исключением тракторов и иной техники с ломающейся рамой); деталь в виде стержня с шаровым шарниром (ш..

Рулевые тяги являются деталью рулевого управления, выполняющую передачу усилия, необходимого для поворота колес автомобиля. Кроме того, разной длиной рулевых тяг обеспечивается поворот внутреннего и наружного колеса на разные углы, что необходимо для геометрически правильного прохождения колесами поворота (внутреннее колесо идет по меньшему радиус..

Рулевые тяги являются деталью рулевого управления, выполняющую передачу усилия, необходимого для поворота колес автомобиля. Кроме того, разной длиной рулевых тяг обеспечивается поворот внутреннего и наружного колеса на разные углы, что необходимо для геометрически правильного прохождения колесами поворота (внутреннее колесо идет по меньшему радиус..

Рулевая тяга STELLOX для Renault Duster.Обеспечивает передачу усилия от рулевого механизма на рычаги и к другим компонентам привода рулевого управления.Предназначена для замены штатной в случае неисправности...

Левый наконечник рулевой тяги LYNXAUTO для автомобилей Renault Duster.Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Правый наконечник рулевой тяги LYNXAUTO для автомобилей Renault Duster.Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Рулевая тяга OPTIMAL для автомобилей Renault Duster. Обеспечивает передачу усилия от рулевого механизма на рычаги и к другим компонентам привода рулевого управления. Предназначена для замены штатной в случае неисправности...

Левый наконечник рулевой тяги ESEE для автомобилей Renault Duster.Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Правый наконечник рулевой тяги ESEE для автомобилей Renault Duster.Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность.Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Левый наконечник рулевой тяги OPTIMAL для автомобилей Renault Duster. Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность. Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Правый наконечник рулевой тяги OPTIMAL для автомобилей Renault Duster. Отвечает за повороты колес, обеспечивает комфортное управление автомобилем и безопасность. Является наиболее уязвимым звеном в системе рулевого управления. Главные причины износа – влага, грязь, плохое покрытие дорог...

Рулевая тяга LYNXAUTO для автомобилей Renault Duster.Обеспечивает передачу усилия от рулевого механизма на рычаги и к другим компонентам привода рулевого управления.Предназначена для замены штатной в случае неисправности...