Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) разработало стандартную шкалу для оценки моторных смазок и трансмиссионных масел по их вязкости. Оно соответствует формату “XW-XX”.В случае масла SAE 5W-30 цифра, предшествующая W (т.е. 5). Чем меньше это первое число, тем лучше масло будет работать зимой (не загустевая). Буква "W" означает "зима". Цифры после W обозначают вязкость масла при высокой температуре. Чем выше это число, тем выше стойкость масла к разжижению при высокой температуре.

Несмотря на то, что оно хорошо работает при более высоких температурах, его лучше всего использовать для автомобилей, которые ездят в регионах с низкой температурой. Из-за более низкой вязкости его обычно рекомендуют для бензиновых автомобилей или маломощных дизельных двигателей. Помимо этих функций, всесезонное масло 5W-30 также используется для следующих целей:

• Для использования в малотоннажных автомобилях и легких грузовиках;

• Для двигателей, которые не находятся под слишком большим давлением;

• Для автомобилей, которые ездят при резких колебаниях температуры, поскольку оно менее подвержено тепловому разрушению.

Масло 5W-30 хорошо работает с широким спектром двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков. Это универсальное масло также подходит для приличного температурного диапазона и достаточно универсально. Благодаря низкому уровню вязкости при низких температурах, оно также значительно снижает вероятность термического разрушения и увеличивает срок службы двигателя вашего автомобиля. Помогает защитить детали двигателя внутреннего сгорания и обеспечивает превосходную производительность при запуске и остановке по сравнению с более густым маслом. Идеально подходит для поездок на большие расстояния, где может потребоваться масло с большим пробегом при меньшем расходе масла. Подходит для более старого двигателя, поскольку большинству автомобилей со старым двигателем требуется легкое масло, которое не оказывает слишком большого давления на двигатель.

Высокопроизводительное моторное масло для всесезонного применения. HC-синтетическая базовая основа и самые современные присадки, в частности специальный компонент Molygen, гарантируют низкую вязкость, высокую стабильность на сдвиг, предотвращают отложения, понижают трение и оптимально защищают от износа.

Эти  свойства позволяют экономить топливо и одновременно увеличить ресурс двигателя.

Свойства:

• превосходная защита от износа.
• сводит к минимуму трение и износ.
• легкий ход двигателя.
• протестировано на совместимость с катализатором и турбонаддувом.
• поддерживает двигатель в чистоте.
• отличная прочность на сдвиг.
• отличная смазывающая устойчивость.
• быстрая прокачка масла при низких температурах.
• экономит топливо и сокращает выброс вредных веществ.
• отличное поведение при высоких и низких температурах
• смешиваемо с маслами, имеющими аналогичную спецификацию
• оптимальная устойчивость к старению

Допуск:

API:                                       SP

ILSAC:                                  GF-6A

Соответствие:

Isuzu:                                     Isuzu

Chrysler:                                MS-6395/Chrysler

Fiat:                                       9.55535-CR1

Ford:                                      WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/Ford/WSS-M2C 946-A

GM:                                       dexos1 Gen 2/6094 M

Daihatsu:                               Daihatsu

Honda:                                   Honda

Hyundai:                               Hyundai

Kia:                                       Kia

Mazda:                                 Mazda

Mitsubishi:                           Mitsubishi

Nissan:                                 Nissan

Suzuki:                                Suzuki

Toyota:                                Toyota Motor Corporation

Subaru:                               Subaru

Все очень странно!. Тест трения №9 Liqui MOly Molygen 5W 30. Самое популярное масло в Германии