ПРИМЕНЕНИЕ:

Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, и спортивных автомобилей.

Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива, и изменяемой фазой газораспределения.

Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах, и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

Экономия топлива.

Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.

Уникальные рабочие характеристики в холодном климате.

Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре, и обеспечивает быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.

Защита клапанного механизма.

Уникальные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов, уменьшают шум, от их работы.

Минимальные эксплуатационные затраты.

Высокая температурная стабильность, и стойкость к окислению обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняет опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Увеличенные интервалы замены.

Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям производителей автомобилей.